Минская городская электричка — один из видов скоростного общественного транспорта в Минске и прилегающих районах Минской области. Представляет собой сеть железнодорожных маршрутов с использованием электропоездов в пределах Минска и ближайшего пригорода (до городов-спутников).

Первая линия от станции Минск-Пассажирский до станции Беларусь в тестовом режиме была запущена 1 июля 2011 года. С 10 сентября 2011 года открыто регулярное движение по первому маршруту.^[2] В настоящее время на линии «Минск-Пассажирский — ст. Беларусь» поезда курсируют 28 раз в день в прямом и обратном направлениях.

С 10 октября 2011 года в тестовом режиме открыт второй маршрут — «Минск-Пассажирский — ст. Руденск»^[3]. Поезда курсируют 4 раза в день в прямом и обратном направлениях, однако без большинства остановок.

Линии

Подвижной состав

Основная статья: ЭП^г

Основная статья: ЭП^р

На маршрутах минской электрички будут использоваться 6 четырёхвагонных составов серии Stadler FLIRT производства швейцарской компании Stadler Rail AG, получивших в Белоруссии индекс ЭП^г. Всего Белорусской железной дорогой было заказано 10 электропоездов: 4 из них (ЭП^р) будут курсировать в региональном исполнении и 6 (ЭП^г) — в городском.

Будущее

В будущем планируется запуск ещё 3 линий: Минск — Смолевичи^[4], Минск — Национальный аэропорт «Минск» и Минск — Дзержинск^[5].

Примечания